Localización del C3

Procedimiento de búsqueda:

Zarpamos del puerto y una vez superada la bocana y en mar abierto, ponemos rumbo hacia un lugar de estima en el cual suponíamos que había ocurrido la tragedia del C-3. Sólo teníamos una referencia (que no marcación), la cual nos fijaba el pecio a la altura del Puerto del Candado. La altura del Puerto del Candado en términos naúticos quiere decir cuando el buque en el que navegamos se encuentra de través don dicho punto de costa. Con estos pobres datos, pero usando el sentido común (“el menos común de los sentidos”) nos hicimos mar adentro para conseguir los 70 metros de profundidad que teníamos como informacion en la cual se encontraba el submarino hundido.

Conservando esta profundidad en la sonda, navegamos por paralelo hasta llegar a tomar por la banda de babor -El Candado- y una vez allí y por el meridiano tomando rumbo norte hacia la costa, escrutamos el fondo con la sonda siguiendo dicho meridiano y a 3 nudos de velocidad para rastrear bien el fondo que era arenoso y sin ningún accidente (piedras, riscos, rocas,..) surgió una sombra de unos 8 metros de diferencia con el fondo y con forma de huso, partido en dos trozos con una prominencia mayor que nos marcaría lo que probablemente era la torreta o puente del submarino. En ese momento el GPS nos marcaba. N 36º 39.526′ W 4º 21.335′ (N 36º 39′ 31.6″ W 4º 21′ 20.1″).
Tomamos la marcación de la Farola 4,3 Millas NW y la del Puerto del Candado 3,6 N para situarlo en la Carta y así perpetuamos la tumba de estos gloriosos marinos.
Nos costó algún trabajo encontarlo.

Utilizamos el sentido común y la documentación que había llegado a nuestras manos. La Receta final, quedó fácil:

• A 3,6 Millas enfrente del Puerto del Candado y a unos 70 Mts de profundidad .
• A 4,3 Millas al Sureste de la Farola de Málaga.
• Aquí, abajo de las aves marinas y a unos 70 Metros de profundidad se encuentra descansando el Submarino C-3 en un día de mar calma como el 12 de Diciembre de 1.936

Hemos pasado muchas veces por la zona del hundimiento y aunque no hemos visto brotar Gas Oil del fondo, hemos observado este tipo de manchas que se encuentran habitualmente encima del lugar del hundimiento en los días de mar en calma, aunque en los alrededores el mar esté limpio. También la zona huele a mezcla de Gas Oil y aceite, como si estuviéramos en un garaje.